Tehlikeli Maddelerin Taşınması Yönetmeliği'ne göre tehlikeli madde taşıyan araç sürücüleri için doğru olan ifadeler şunlardır:
SRC 5 (ADR Belgesi) kapsamında tehlikeli madde sınıfları şunlardır: Sınıf 1: Patlayıcı maddeler ve nesneler. Sınıf 7: Radyoaktif malzemeler. Ayrıca, SRC 5 belgesi sahipleri, Sınıf 1 ve Sınıf 7 dışındaki tehlikeli maddeleri ambalajlı ve dökme yük olarak taşıyabilirler. SRC 5 belgesi almak için, ilgili tehlikeli madde sınıfına uygun eğitimlere katılıp sınavda başarılı olmak gerekmektedir.
Tehlikeli madde taşıma park yasağı, tehlikeli madde yüklü veya bu yükleri boşaltmış ancak usulüne uygun şekilde temizlenmemiş taşıtların, doldurma ve boşaltma süresi dışında, meskûn mahallerde (yerleşim yerlerinde) park etmelerini yasaklar. Bu yasak, ADR (Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması) hükümlerine göre belirlenmiştir. Tehlikeli madde taşıyan araçların park edebileceği yerler, şehirlerarası yollarda Karayolları Genel Müdürlüğü, büyükşehir belediyelerinde ulaşım koordinasyon merkezleri ve diğer yerlerde ilgili kaymakamlıklar tarafından belirlenir.
Tehlikeli madde etiketinin olması gerekenler: Etiketler düz şekilde yerleştirilmeli ve paketin kenarlarından taşmamalıdır. Tüm etiketler ve işaretler tek bir yüzeye sığmalıdır, eğer sığmıyorsa daha büyük bir kutu kullanılmalıdır. Etiketler açıkça görülebilir olmalı ve herhangi bir bant, yazı, dosya cebi veya başka çıkartmalarla kapatılmamalıdır. Gönderici ve alıcı adresleri paketin dış yüzeyine sağlam şekilde eklenmeli veya dayanıklı şekilde basılmalı veya işaretlenmelidir. Tehlikeli madde gönderici beyanı gerekiyorsa, bu beyan pakete iliştirilmeli ve paketten düşmeyecek şekilde sabitlenmelidir. Etiketler elmas şeklinde yerleştirilmelidir, doğru tehlikeli madde etiketleri kullanılmalı ve 45° açıda yerleştirilmelidir. Ürün bilgisi ve UN belirleyici işaretleri genellikle tehlikeli maddeler için tasarlanmış kutulara doğrudan basılır, bu bilgiler bant veya çıkartmalarla kapatılmamalıdır. Çevre için tehlikeli ürünler gönderiliyorsa, "ölü ağaç, ölü balık" etiketi yapıştırılmalıdır. Ayrıca, tehlikeli madde etiketleri aşağıdaki bilgileri içermelidir: piktogramlar; uyarı ifadeleri; tehlike ifadeleri; önlem ifadeleri. Tehlikeli madde etiketleme standartları, uluslararası düzeyde kabul görmüş ve kimyasal maddelerin ve karışımların tehlikelerinin tanımlanması, sınıflandırılması, etiketlenmesi ve güvenli kullanımına ilişkin kuralları belirleyen GHS (Küresel Uyumlaştırılmış Sınıflandırma ve Etiketleme Sistemi) standartlarına dayanmaktadır.
Evet, SRC5 belgesi ve ADR (Tehlikeli Maddelerin Karayolu ile Uluslararası Taşınması Anlaşması) aynı anlama gelmektedir. Türkiye'de SRC5 belgesi, uluslararası karayollarında tehlikeli madde taşınması avrupa sözleşmesi kapsamında ADR'yi ifade etmek için kullanılmaktadır.
Tehlikeli madde, kimyasal yapıları sebebiyle serbest kaldıklarında veya hatalı kullanıldıklarında eşyalara, çevreye veya organizmalara zarar verebilen katı, sıvı ve gazlardır. Bu gruba giren bazı maddeler: - Radyoaktif maddeler; - Yanıcı maddeler; - Patlayıcı maddeler; - Aşındırıcı maddeler; - Yakıcı maddeler; - Boğucu maddeler.
ADR belgesi, tehlikeli maddelerin karayolu ile uluslararası taşımacılığında, insan sağlığına ve çevreye zarar vermeden, güvenli ve düzenli bir şekilde taşınmasını sağlar. Bu belge, taşıma faaliyetinde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, ambalajlayanların, taşımacıların ve tehlikeli madde taşıyan her türlü aracın operatör ve sürücülerinin sorumluluk, yükümlülük ve çalışma koşullarını belirler. Türkiye'de ADR belgesi, SRC 5 olarak bilinir ve tehlikeli madde taşımacılığı yapan araç sürücüleri tarafından alınması zorunludur.
Sınıf 1 tehlikeli maddeler, ADR (Tehlikeli Maddelerin Karayolunda Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması) sınıflandırmasına göre patlayıcı maddeler ve nesneleri ifade eder. Bu sınıf, kendi içinde şu alt bölümlere ayrılır: 1.1: Kütlesel patlama tehlikesi olan madde ve nesneler. 1.2: Fırlama tehlikesi olan ancak kütle olarak patlama tehlikesi olmayan maddeler ve nesneler. 1.3: Yangın tehlikesi veya hafif bir patlama ya da fırlama tehlikesi olan, ancak kitlesel patlama tehlikesi olmayan madde ve nesneler. 1.4: Belirgin bir tehlike içermeyen maddeler ve nesneler. 1.5: Kütlesel patlama tehlikesi olan ancak hassasiyeti çok az olan maddeler. 1.6: Kütlesel patlama tehlikesi olmayan, aşırı derecede düşük hassaslık düzeyindeki nesneler. Örnekler: Dinamit, barut, havai fişekler, mühimmat.
Otomobil
Tehlikeli Maddelerin Taşınması Yönetmeliği'ne göre tehlikeli madde taşıyan ..
Tamponda hasar varsa ne olur?
Supra MK4 neden kaldırıldı?
Söğütözü metrosu hangi metro hattı?
Subaru neden Türkiye'de satılmıyor?
Tofaş hangi segmentte?
Tata xenon 4x2 kaç km gider?
Togg v1 uzun menzil mi?
Sym X Pro 125 ön varyatör kaç km'de değişir?
Tofaş'ın en çok tutulan rengi hangisi?
Taigo hangi segment?
Tofaş SLX üst kapak contası neden yanar?
Tenteli Dorse kaç ton taşır?
Sıfır TIR kaç yıl garantili?
Sultanbeyli Metrosu kaç durak?
Tofaş cam suyu deposu kaç litre?
TOGG Oltu hangi renk?
Taşıt yolları kaça ayrılır?
Tavan bagajı her arabaya uyar mı?
Sürücü belgesi nedir?
Tesla Çin'den mi Amerika'dan mı?
Taksimetre km'de kaç yazar?
Telefonu arabaya bağlamak için hangi kablo?
Tekne için hangi römork kullanılır?
Togg neden 4x2 değil?
Tesla ve Togg aynı şarj istasyonunu kullanıyor mu?
Tofaş Şahin motor arıza lambası neden yanar?
Tali maddeler nelerdir?
Taşıt tanıma ile benzin almak avantajlı mı?
Taksi çıkması kaç yıl sonra alınır?
Susurluk kazası kaç ölü 4 yaralı?
Tesla Model Y 0-100 kaç saniye?
Söğütlüçeşme tren istasyonu hangi metrobüse yakın?
Sürücü kursu eğitmeni ne iş yapar?
Tofaş ile Fiat birleşti mi ayrıldı mı?
Togg 1.5 yazılım güncellemesi ne zaman?
Tofaş en fazla kaç beygir?
Symbol Joy hangi motor yağı kullanılır?
Titanik'ten daha büyük gemi var mı?
Termostatın bozuk olduğu nasıl anlaşılır?